Больше пяти лет назад Крым вытянул свой лотерейный билет, проголосовав.
С тех пор он видел, пожалуй, только хорошее, если вынести «за скобки» всякую политику. Финансовый золотой дождь, построенный Крымский мост, лояльные российские туристы. Это был своего рода #аванс, гандикап.
А вот теперь…
Теперь, похоже, всё полученное придётся отрабатывать. Доказывать, что всё было не зря. Что полученные щедрые вливания пошли в дело. И что черноморский полуостров готов к реальной борьбе не по-детски.
Как сообщается, в Египте завершилась очередная проверка курортных аэропортов российскими специалистами по безопасности, которая проходила с 19 по 23 января. По данным РИА Новости, в аэропорту Шарм-Эль-Шейха для пассажиров из России планируется сделать отдельные выходы на посадку и стойки регистрации. При этом, по сведениям «Интерфакса», по окончании инспекции российская делегация в Каире провела переговоры с министром авиации Египта, где были достигнуты договорённости о возобновлении полномасштабного авиасообщения.
«Предполагается, что первые рейсы будут осуществлены в конце апреля», - передает агентство со ссылкой на свой источник. При этом он также подтвердил, что в ходе проверки аэропортов Хургада и Шарм-Эль-Шейх специалистам из РФ показали выделенные стойки регистрации и выходы на посадку, предусмотренные только для российских путешественников, и «номера гейтов уже назначены».
Эта информация в целом подтверждает предположения экспертов из АТОР о том, что если российская сторона признает аэропорты Египта безопасными, первые рейсы на курорты Красного моря отправятся в конце апреля-начале мая. Согласно их прогнозам, при условии 40%-х скидок и «соскучившихся» клиентов, Египет вполне может оттянуть на себя до 1 млн российских туристов с других летних направлений. До запрета Страну пирамид посещали 2,5 млн россиян в год.
Это плохая новость главным образом для туристической отрасли Крыма и Черноморского побережья Кавказа. Открытие Египта означает сокращение турпотока в первую очередь на российские курорты, так как Хургада и Шарм-Эль-Шейх выигрывают у Сочи и Крыма по цене и сервису. Теоретически, может пострадать и Турция, но Аланья и Анталья смогут привлечь больше немцев и украинцев, если выстроят разумную ценовую политику.
А вот что станут делать крымчане, привыкшие за пять лет к фактически монопольному положению на рынке туристических услуг для малобюджетных клиентов и до сих пор не сумевшие довести свой навязчивый сервис до приемлемых стандартов? И кому им пенять на собственные лень и жадность?
Или крымские политики сумеют пролоббировать продление эмбарго?
Journal information