July 16th, 2013

О прощании с ОСАГО

Какие копья ломались лет 10 назад из-за введения обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев! Какие мечи скрещивались!

И вот намечен разворот на 180 градусов.

Новый замминистра финансов Алексей Моисеев, в прошлом экономический аналитик и инвестбанкир, предлагает заменить "обязательное" на "добровольно-принудительное".

ВЕДОМОСТИ

Минфин предлагает отменить ОСАГО

Минфин ... предлагает к 2020 г. поэтапно трансформировать все обязательные виды страхования во вмененное — не только ОСАГО, но и недавно запущенное страхование ответственности перевозчиков пассажиров (ОСГОП) и опасных производственных объектов (ОПО). Вместо обязательного страхования с единым тарифом будет закон, который установит, что такой-то риск должен быть застрахован.
Читать целиком
Минфин предлагает отменить ОСАГО


По сути предлагается оставить обязательность некоторых видов страхования (надо полагать, вместе с ответственностью за отсутствие страхового полиса), но отказаться от государственного регулирования тарифов. Страховщики, которые все 10 лет твердят о растущей убыточности ОСАГО, поддерживают эту идею. Хотя и с оговорками: как ни крути, но страховые премии по обязательным видам - это та самая копеечка к копеечке, которая при умелом управлении выливается в полновесный рубль. Автовладельцы, скорее, в растерянности, поскольку перемена устоявшихся правил игры чаще всего выливается в дополнительные издержки независимо от того, хороши или плохи нововведения. А что там ещё через 10 лет будет - так до этого дожить надо...

Сложно сказать, зачем Минфин пытается нарушить главный принцип управления: не ломай то, что работает. Возможно, всё дело в борьбе за полномочия с нарождающимся финансовым мегарегулятором, создаваемым на базе ЦБ РФ. Не исключено также, что причина банальна и лежит на поверхности.

А вы что думаете по поводу идеи отказаться от ОСАГО и сделать такое страхование вменённым?

promo a_nalgin november 8, 2028 18:28 688
Buy for 50 tokens
Всем добро пожаловать в мой Альманах! Что бы ни побудило вас подписаться — понравившийся ли пост, рекомендация ли друга, счастливый ли случай — я искренне рад этому. Присоединяйтесь, читайте, обсуждайте. Экономика, которой в основном посвящен Блог о дружбе с головой и деньгами, хороша тем,…

О лихорадочном наведении порядка

В районе деревни Ознобишино, где КамАЗ врезался в автобус, ограничено движение грузовиков. На месте аварии у села Ознобишино, в которой погибли 18 человек, установили 4 светофора и "лежачего полицейского". В перспективе перекрёсток будет оборудован камерами фото- и видеофиксации дорожной ситуации. На дороге уже установлена одна полоса барьерного ограждения, а в скором времени появится и вторая. Кроме того, на дорогу нанесли новую разметку и установили знаки.

Это всё из новостей, да. Проблемы с безопасностью движения, на которые жители жаловались неоднократно и которые не решались годами, вдруг разрешились в три дня. К сожалению, ценой 18-ти унесённых жизней...

Риторический вопрос, неужели всего этого невозможно было сделать раньше, повисает в воздухе. Как и вопрос, а почему этого не было сделано вовремя. Неужели кто-то хоть на минуту может предположить, что облечённые властью лица - хоть из муниципалитета, хоть из ОВ ДПС ГИБДД по Троицкому и Новомоссковскому административному округу, хоть из ГКУ Центр организации дорожного движения - "не знали" о проблеме? Об опасной развязке, о стёршейся разметке, о гоняющих с близлежащего завода «КамАЗах со щебёнкой»...

Ладно, о КамАЗе разговор отдельный. Сейчас бизнес владельца этого грузовика проверяют по полной. Возможно, конечно, проверяющие с проверяемым "договорятся", но вероятнее, что общественный резонанс вынудит "принять меры".

Но вот будут ли приняты меры к тем, кто по долгу службы обязаны обеспечивать безопасность на наших дорогах. Скажем, та же ГИБДД, в полномочия которой входит контроль за соблюдением правил, нормативов и стандартов при содержании дорог, а также за перевозкой тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. Было бы очень интересно узнать, поступал ли за последний год хотя бы один рапорт хотя бы от одного инспектора ОВ ДПС ГИБДД по ТиНАО по поводу проблемного перекрёстка? Ну вряд ли никто из инспекторов не видел там проблем. Знающие люди говорят, что, напротив, чуть поодаль от этого пересечения дорог регулярно устраивались «гаишные засады» на таких вот КамАЗов-нарушителей…

Понятно ведь, что ни «контроль за содержанием дорог», ни «профилактика дорожно-транспортных происшествий» в нынешней системе координат ни одному инспектору не интересны. За «профилактику» с него не спрашивают, слишком неосязаемая и эфемерная это вещь. В отличие от «палок» и «протоколов», за которыми охотиться лучше из засады, так эффективность выше. В отличие от возможности «договориться» с нарушителем (но это необязательно, тут – как беседа пойдет).

Поэтому, хотя я и не кровожадный человек, в данном случае очень было бы полезно, если б лишили воинского звания и уволили из органов внутренних дел этого самого командира ОВ ДПС ГИБДД по ТиНАО – как говорили в старину, «за непринятие действенных мер по профилактике и предотвращению…». В нынешней системе координат это, возможно, стало бы «сигналом».

С другой стороны – таких вот «перекрёстков у села Ознобишино» и таких вот «КамАЗов со щебнем» по всему Подмосковью пруд пруди. И это значит, что подобная трагедия в том или ином виде рано или поздно не может не повториться. Не дай, Бог, конечно, но…

Можно ли что-то сделать, чтобы уменьшить вероятность её повторения?

Было бы логично, конечно, провести своего аудит безопасности дорожной сети на территории «Новой Москвы» (да и в «Старой» наверняка найдётся немало опасных перекрёстков и развязок). Но пока не слышно, чтобы облечённые властью лица дали указание провести такой аудит. Всё, на что они сподобились сейчас, это установить «лежачего полицейского» и светофор – уже постфактум.

Значит, волей-неволей, гражданам надо брать это дело в свои руки. Смотреть, какие перекрёстки спроектированы так, что о безопасном движении на них не идёт и речи. Где стёрлась разметка и исчезли дорожные знаки. Где необходимо установить светофор или «лежачего полицейского». Не самая непосильная задача для неравнодушного человека.

И, второе, по каждому такому факту надо понукать чиновников. Обращаться в электронные приёмные ГУ ГИБДД по Москве или ГКУ ЦОДД, на портал Дороги Москвы, в прокуратуру (если предыдущие обращения не возымели действия). Да хоть в РосЯму, если официальные инстанции кому-то претят! Главное – настойчивость. И тогда есть шанс…